6/07/2026

Odysseyのパター、Ai-Dual Square 2 Square #7 を触りに行ってきました。


前回データの載った記事をポストして個人的に話題沸騰のOdysseyのパター、Ai-Dual Square 2 Square #7 をPGA Super Storeに見に行ってきました。

こういうパターです。↓



Zero-Torque vs. Mallet vs. Blade (ゼロトルク vs マレット vs ブレード タイプのパター成績比較)」ってポストしたその夜、もうカートに入れてあとは支払い方法をポチるだけのとこまでいきました。
実験的興味が主体ではありますが、モチベーション上がりますしね。

でも、35インチがないことが少しひっかかっていたのと、2日後に遠方の入間にあるPGA Super Storeに立ち寄れる機会がありましたので、思いとどまりました。笑


こちらのドでかいお店です。


中に入ると、奥にジープ型のゴルフカートなんぞも置いてありますが、2階の広大なフロアへ。


エスカレーターを上がった先がこちらです。


数多のいろんな選手が訪れて壁にサインしてあったりしています。


で、広大な店内の一角に、他の普通のゴルフショップの店舗には到底ないような、これまた広々としたパターの展示販売エリアがあります。


ココだけでも普通のゴルフショップの店舗全体より広いかも?

この他にメーカーごとのフィッティング試打エリア(シミュレーター付き)ブースがいくつもあったり、クラブの販売コーナー、キャディバッグのエリアや、アパレルのエリア、ボールや距離測定器などの小物のエリア、などなど全部を含めるととんでもない広さです。
外から見た写真の2階部分全部じゃないかな、と思います。


ということで、パッティングエリアを独り占め。(平日のお昼時です。)


こちらが例のパターですよ。Ai-Dual Square 2 Square #7
この、なんか広いお部屋用のパターマットだけで普通のお店なら用が足りちゃいますね。

まずはここでショートパットの感触を。

さすがにヘッドがくるくるしない、ヘッドの安定した動きを感じますが、一個気が付きました。
ゼロトルクで、シャフトが真ん中に入っているだけに、フェースの芯を外したパットの時にフェースが開いたり閉じたりしやすいです。
コンベンショナルなPINGのブレードパターとは違って、フェースの開閉はストローク時じゃなくて、ボールと接触したインパクトの種間のお話です。
これはもうむしろ抵抗なく、って感じ。

つまりこのパターに限らず、ゼロトルクのパターを入手した際には芯で (少なくともトゥ-ヒール方向にはズレないように) 打つ必要がある、と理解しました。
私は特にショートパットの時にグリップをゆるゆるのゆるゆるに握っていますので、余計に。


そして個人的に注目のロングパットの距離感の確認です。

広大なパッティングエリアを利用して、長い距離を転がしてみます。


遠方の青いキャディバッグの方向にあるカップまでここから14歩あります。
約10mぐらいです。

ただし10mは、個人的に私の中ではミドルレンジのパットの最大値ぐらいでして、ロングパットはこれより長いパットっていう整理になっています。この距離まではまだミドルパットです。グリーンの速さにもよりますが。

ここにいたる前にパッティングのキャリブレーションをしまして、ここの人工芝グリーンの速さはたぶん 9.8フィートぐらいとジャッジしました。
おそらく開店当時は 9.5フィートぐらいの設定のカーペットだったのじゃないかと想像しますが、踏み固められていくうちに若干速めになっていくんですよね。
(ここのところはすべて私の感覚と推測です。間違っていたらあしからずでごめんなさい。)


パターにはシュリンクラップのフィルムも被っていますし値札も付いたままですが、アバウトな検証ですからかまわずそのまま打ちました。


向こうの方に打ったボールが3つ、みえますでしょうか?
条件色々悪いにもかかわらず、結果はなかなかにとても良いものでした。

拡大した写真がこちらになります。↓


若干左にブレるのはおそらく私の癖です。
カップの真後ろのボールはほとんどカップインでしたが、なんでそこへ行くのか分からない外れ方してました。カップの気持ち右寄りからゆるくリップアウトしたのかな。ここのカップって、深さが絨毯の厚み分しかなくて穴の深さが 8mmぐらいしかないんです。

10mのパットで縦距離がこのくらいのバラつきでしたら、非常に良い結果といわざるを得ません。
ゼロトルクは距離感が出にくいと思い込んでいましたが、間違いだったようです。

Ai-Dual Square 2 Square #7、すごく良いのかもしれません!


* ロングパットの距離感については、実験後に家に帰ってから考えていて思ったのですが、パターの長さの方が私の距離感の感覚には影響が大きいように思いました。
それと、パターヘッドの重さです。(もしかしたらシャフトも含めた重さかも?)

主には パターの長さの方だと思います。個人的見解ですが。中尺や長尺は、グリップエンドまでの長さではなくてボールを打つ打点から、中腹に添えている右手の位置までの長さで、つまりは通常のパターの長さと大して長さは変わらない、という個人的な解釈です。 


広いお店のパターを見て回っていて気が付いたのですが、中尺パターや長尺パター以外の、通常パターの99%ぐらいは 33インチか 34インチのいずれかが置かれていて、35インチのパターは絶滅危惧種になってしまっていますね。

これはますます私がパターを買い足す機会は無くなっていきそうな気配です...


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syoballさんにお奨め?のボールも見つけてしまいました。↓


なぜかまだキャスコのウエザーフリー・シリーズの商品のウエブサイトにまだリストアップされていませんが、雨でも飛距離が落ちにくいように特殊コーティングされているボールだそうです。


それであらためて検索してみましたところ、こちらのAlbaのサイトによると、ブリジストンからもTOUR B JGR スプラッシュっていうボールが発売されているようです。
    ↓


6/05/2026

Zero-Torque vs. Mallet vs. Blade (ゼロトルク vs マレット vs ブレード タイプのパター成績比較)

入間のPGA SuperstoreとGolf Partner Outlet店です。


カリフォルニア並みに大きい店舗ですね。
間にインドアゴルフスクールまでありました。


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聞き捨てならないニュースが、6/01/2026付のMyGolfSpy.comに載っていました。

ショートパットにはゼロトルクパターが良いっていうのは、2010年にAxis1っていうパターに興味を持ったころから、そして2016年ごろにもDirected Forceっていう当時はトルクバランスと呼ばれていたパターにも注目していましたし、ずーっと気になり続けていました。

理屈から言って、間違いなくショートパットには効果テキメンの筈ですからね。


先月の「パッティングに際してもっとも重要なこと2点」という記事でもこの件に触れ、「でも私はゼロトルクのパターには移行しません。」と書いていました。

個人的な考えとしては、ひとえにロングパットの距離感のためです。

...というのが前置きで、記事の内容をメモしておきます。


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こちらの記事です。

Zero-Torque vs. Mallet vs. Blade:  What 50,000 Putts Revealed Is Hard To Ignore
 (ゼロトルク vs マレット vs ブレード: 5万パットして明らかになった結果は無視するわけにいかない)  


まとめた結果のグラフがこちらです。



一番左が総合評価の数値です。 

PuttView handicap scoreというもので、たくさん打ったパットの偏差値みたいな指標です。
ベースの巨大なデータがもともと蓄積されています。
マイナスが大きい方がより良い結果が得られたということになります。


このテストの評価基準で数値化されたデータでの比較になります。


ゼロトルクパター26種類の総合評価のアベレージが -6.29、マレット型パター29種類のアベレージが -3.99、ブレード型パター24種類のアベレージが -2.65でした。

総合評価:
ゼロトルク -6.29、マレット -3.99、ブレード -2.65

ちなみにということで書かれていますが、従来型(マレットおよびブレード型)の53種類の中で、唯一ゼロトルク型パターのアベレージに匹敵する -6.29をたたき出したパターがあって、それはBettinardiのBB 6.0というパターで、-6.30だったそうです。


今回のテストの中では比較的長距離の20ft(約6m)のスコアが、

20ft (約6m)
ゼロトルク -8.44、マレット -7.54、ブレード -6.64

約6mになると各パターの有意差が小さくなっていますが、依然としてゼロトルクの成績が一番良いとは?


記事では一番効いてくるのが、12ftだと書かれています。

12ft (約3.6m)
ゼロトルク -3.3、マレット -0.7、ブレード +1.8 

ブレード型パターに至っては+プラスのスコア、つまりPuttView が持っているあらゆるデータの基準値より悪い成績だったことになります。
ここでもゼロトルク圧勝。


そして予想通り、大きな数値でゼロトルク型パターが圧勝しているのが短い距離からのパットで、

4-8ft (約1.2m-2.4m) 
ゼロトルク -6.8、マレット -3.9、ブレード -2.9 

私の中では2.4mはショートパットではありませんが、それは置いておきましょう。
ショートパットでは間違いなくゼロトルク圧勝です。一番良かったゼロトルクパターで -7.9だそうでした。


20ft (約6m)は、まだ私にとっては中距離(ミドルレンジのパット)の範疇です。9歩弱くらい。

ロングパットは果たしてどうなのか?
45フィート(15y)とかを超える長さのロングパットの距離感について、私が長年愛用しているブレードパターと比較してもゼロトルクパターが有利なものなのかどうか?
(個人での検証が難しそうではあります。)


ただこうなって来ますと、俄然入手して確認してみたくなってきます。


ちなみに各部門で総合スコアがトップだったパターは、

ゼロトルク: Odyssey Ai-Dual S2S #7  で  -8.1
マレット型: Bettinardi BB 6.0  で  -6.3
ブレード 型:Mizuno M.Craft Osaka で  -5.5

だったと書いてあります。
トップ同士対決でも、有意差はゼロトルクに分がありますね。


左端の Odyssey Ai-Dual S2S #7 のデータ、総合で -8.1、ショートで -7.9、ミドルで -6.2、そしてロングで -10.4 という数字になっています。

ダントツの安定感ですね。


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そして別の記事になっていたゼロトルクパターだけの中での比較記事がこちらにあります。


Odyssey Ai-Dual Square 2 Square #7 で、ゼロトルクのモデルが総合 1位です。
 (このAi-Dual #7というパターにはネックの付き方のバリエーションがオプションとして色々用意されているようです。 ゼロトルクのモデルにSquare 2 Squareと銘打たれているようです。)

総合 2位だったのが、 Sub 70  011-SQ 
総合 3位だったのが、Vice Golf VGP03 ZT

ショートパットで一番だったのが、 Wilson Infinite Zero Torque Lakeview
ミドルパットで一番だったのが、Lazrus Golf LAZ2
ロングパットで一番だったのが、Odyssey Ai-Dual Square 2 Square #7

となっていました。

20フィート (約6m)はロングパットと呼ぶには少々足りないとは思いますが、この中で選ぶとしたらやはり Odyssey Ai-Dual Square 2 Square #7 が欲しいところです。


ざっと見てみましたが、このパターのゼロトルクになるネックのモデルには、日本には 33インチと34インチしか設定がないみたいなんですよねー。
(個人的に距離感を変えないためにも、ポスチャーの慣れのためにも 35インチにしたいところではあります。)

輸入品を入手するよりは、シャフトの延長をグリップの中でやってもらう方が手っ取り早いかな?  
Directed Forceパターで開発されてたPRESS GRIPっていう斜め挿しのグリップがついてますし、そのまま34インチにトライするかな?

あと、即買いするにはこれまだ2026モデルなんですよねー...


6/01/2026

ギャツビィ ゴルフクラブ





さすがに美味しいです。
日本でもなかなかに美味しいハンバーガーに出会いますが、こういう米国の味の感じというか構成とか雰囲気に忠実に作った感じはなかなか見つかりませんので、感激しました。

今のところ都内の 6店しか選定されていません。
で、6店とも「よく見つけたなぁ。」っていう感じのお店だったりします。
機会を見つけて1店ずつ訪問していきたいと思います。


ーーー


御殿場のグループのコンペに参加してプレーをしてきました。

ギャツビィ ゴルフクラブ

東名の足柄サービスエリアの南側すぐの山の斜面に造られたゴルフ場です。


ちょっとブラインドのホールが多い印象でしょうか?
さほど狭くは感じませんでした。
(今回OB 2発や1ペナエリアへも打ち込んでスコア崩しましたが、とんでもないシャンク的なボールを打った私のせいであって、コースレイアウトはほぼ関係ありませんでした。)


クラブハウスからの眺めは良いです。


見えているとても大きな池は9番のグリーンの後方にある池で、プレーにはあまり関係ありません。


このコースで面白いな、と思いましたのは この一人乗りスクーターです。


スクーターというよりキックボードに近いかな?

コースのウエブサイトにも写真が載っていますが、どうやって借りるかとか、誰が借りられるのかとか、何も説明がありません。今のところメンバーさんだけで試験運用っていう段階なのでしょうか?

乗り入れても軽いので芝が痛みにくいですし、ぜひ積極的に導入して数を増やしていって欲しいです。


この日もINスタートでした。
(ラウンドの流れとしては、OUTスタートで回りたいところです。)


10番はいきなり25yも打ち下ろすパー3でした。
左グリーンでピン位置は左端、OBがすぐ近い方です。
距離的には、130y程度でしたが最初のホールとしてはキツいですから私はグリーンの右側寄りにエイミングしました。
そこからさらに右に逸れて右グリーンの左端にオン。
ドロップしまして、チップショットで寄せましたがカップ過ぎの下りに持っていかれて6歩も残してしまいましたが、これをカップインさせてパー・セーブでスタート。


11番はこんな感じのブラインドのホールでした。
奥の方にフォアキャディさんが立っています。


左側の石の敷き詰めた川より左はウオーターハザード区域です。その先のこんもりした木から左下へドッグレッグしていくようです。

このホール、実は土地を買収して作り替えたそうで、Google Mapではホールの全容を把握できませんでした。


たぶんこんな感じです。
左サイドのブラインドになっている部分は赤杭区域になっていました。
私は見えている正面の上の段に打って行ったつもりだったのですが、ドライバーで打ったボールはやや左に巻いてそのまま風に押されて赤杭区域に行ってしまいました。
前3の特設ティーからは、またもや20yくらい打ち下ろしの約85yでした。
PWで抑えて打って、カップをかすめてカップの後ろ2歩に付けまして、ラッキーなパーセーブ。


12番のパー4も左ドッグレッグでブラインド、ティーショットは上手く打ちましたがセカンドは安全サイドの左グリーンとの間の地域に。
そこから寄る予定でしたが若干噛み気味に入った分ショートして5歩を残し、カップインできずボギーに。

13番のパー5でやらかしました。
hdcp2の細くて長い難易度が高いホールなのですが、...関係なく。
ティーショットはでかいDRヘッドをトゥに外して打ってしまい右45度にOB。
このところラウンドが減っていまして、こういうのが出ます。
前4からプレーして、グリーンも外し、寄せ切れず、トリプルボギーに。

14番のパー4も狭い90°の左ドッグレッグでした。
ティーショットはグッドでしたが、セカンドショットでグリーンを左に外し、寄せがトップしてしまってグリーンオーバー。2度目の寄せを何とか2歩に寄せてワンパットでボギーセーブ。以前は頻繁にはやっていなかったミスが出ています。

やはりプレー頻度はある程度必要ですね。


15番は狭い右ドッグレッグのパー4です。
ティーからグリーンまで結構な登りです。


グリーンの付近から、会社の工場が見えます。
こうやって見ても、このホールも結構狭いですね。
ここもボギーでした。

グリーンも読みにくかったと思いました。
9.5フィートのスピードはとてもパッティングしやすかったのですけれども。

16番のパー4も17番のパー3もボギーで、

18番パー5はDR、3Wと打って3打目を寄せよう!って思っていたのですが、2打目がグリーン手前の大きな池に届いてしまったようでした。
地図で見ますと池は若干右に寄っていて、左のラフの方向に打って行けばたとえ届く距離が出ても入らないと思っていたのですが、跳ねたFWの地面が池の方に傾いていれば入ってしまうのだと思います。
池の脇からの4打目は48yくらい、カップ手前の4歩に付いてくれまして、パーセーブ。

後半につなげたかと思いましたが、そうは問屋が卸しませんでした。


後半OUTコースの方が全体に広めで長めのホールが多かったように感じました。

1番のパー5を無難にパーで行き、2番パー4はグリーンを外して寄せは悪くはなかったのですが思ったように斜面を下ってくれず寄せきれずに下りのパットを残して外しボギー。

3番パー4は逆に上手く打ったと思った寄せがスルスルーっとカップをオーバーしてしまい、返しはもグリーン外からパターで寄せてなんとかボギー。

4番の20yぐらい打ち下ろしのパー3は、ピン筋に行ったのですが大きくてグリーン奥目にオンして2パットでパー。


5番パー4はダボを打ったのですが、415yぐらいあってティーショットは谷越えで上っていく長いホールです。

私にとっては2オンは無理ですので、3オン狙いで60yぐらい残していました。
ブラインドで分からなかったのですが、グリーン手前にがっちり壁がありました。


ブラインドで見えませんでしたが、おそらくこの壁の上の方に当たって阻まれ、下まで戻ってきたと思われます。この手前にも壁のような上り坂がありまして、見えないのです。
ここからの寄せもカップも見えませんし、距離だけで打っても段差で距離感合いませんから、3歩には付けたのですがOKには付かず、2パットでダボでした。
これは知っていないと難しいです。


6番ホールは右グリーン手前にUの字の池があるパー4でした。
セカンドショットを左グリーンに打って行きましたが、ちょっと左に巻いてそれて左バンカーへ。このバンカーショットは25yぐらいあったのですが上手く打てて、2歩についてパットを入れてパーセーブ。


7番ホールのパー5は左右がOBで、ティーグラウンドのすぐ向こうにも池がありますし、ちょっと狭く感じます。


私のティーショットは、そんなの全然関係なく、13番同様にド右の45°に飛んでいって楽々OBでした。どうしたんだ、オレ!? 笑
パー5で崩してしまってはスコアはまとまりません。


8番の谷越えのパー3も打ち下ろしです。165yぐらい。140yぐらい打てば良いんですかね?


ニアピンの旗がワングリップぐらいのところに立っていて、みんなのやる気がそがれます。笑
私はグリーンのカップから遠い側、左端にバウンドして左ラフにこぼれました。
パターでの寄せは悪くなかったのですが、出だしで少し食われて若干足りずに寄せ切れずボギー。


9番ホールはコース中で一番広々としていました。
距離は400yありますからドライバーは振っていきました。


セカンドショットは5Wで打って行きまして割とよかったのですが左に若干逸れました。
ラフからの寄せで力感が合わなくて寄らず。2パットのボギーでした。ファーストパット惜しかったですけどね。


スコアカードです。


44(13) 44(15) = 88(28) となりました。
コースレート/スロープレートは、69.0/124ですので、デファレンシャルは17.3でした。

ちょっと難しいコースだとは思いましたが、足柄 ICからすごく近いですし、グリーンは読めなかったけどスムーズで気に入りましたので、また行ってみようと思っています。


ーーー


このシリーズもだいぶんコースが増えてきました。