入間のPGA SuperstoreとGolf Partner Outlet店です。
カリフォルニア並みに大きい店舗ですね。
間にインドアゴルフスクールまでありました。
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ショートパットにはゼロトルクパターが良いっていうのは、2010年にAxis1っていうパターに興味を持ったころから、そして2016年ごろにもDirected Forceっていう当時はトルクバランスと呼ばれていたパターにも注目していましたし、ずーっと気になり続けていました。
理屈から言って、間違いなくショートパットには効果テキメンの筈ですからね。
先月の「パッティングに際してもっとも重要なこと2点」という記事でもこの件に触れ、「でも私はゼロトルクのパターには移行しません。」と書いていました。
個人的な考えとしては、ひとえにロングパットの距離感のためです。
．．．というのが前置きで、記事の内容をメモしておきます。
ｰｰｰ
こちらの記事です。
Zero-Torque vs. Mallet vs. Blade: What 50,000 Putts Revealed Is Hard To Ignore
(ゼロトルク vs マレット vs ブレード： 5万パットして明らかになった結果は無視するわけにいかない)
まとめた結果のグラフがこちらです。
一番左が総合評価の数値です。
PuttView handicap scoreというもので、たくさん打ったパットの偏差値みたいな指標です。
ベースの巨大なデータがもともと蓄積されています。
マイナスが大きい方がより良い結果が得られたということになります。
このテストの評価基準で数値化されたデータでの比較になります。
ゼロトルクパター26種類の総合評価のアベレージが -6.29、マレット型パター29種類のアベレージが -3.99、ブレード型パター24種類のアベレージが -2.65でした。
総合評価：
ゼロトルク -6.29、マレット -3.99、ブレード -2.65
ちなみにということで書かれていますが、従来型(マレットおよびブレード型)の53種類の中で、唯一ゼロトルク型パターのアベレージに匹敵する -6.29をたたき出したパターがあって、それはBettinardiのBB 6.0というパターで、-6.30だったそうです。
今回のテストの中では比較的長距離の20ft(約6m)のスコアが、
20ft (約6m)
ゼロトルク -8.44、マレット -7.54、ブレード -6.64
約6mになると各パターの有意差が小さくなっていますが、依然としてゼロトルクの成績が一番良いとは？
記事では一番効いてくるのが、12ftだと書かれています。
12ft (約3.6m)
ゼロトルク -3.3、マレット -0.7、ブレード ＋1.8
ブレード型パターに至っては＋プラスのスコア、つまりPuttView が持っているあらゆるデータの基準値より悪い成績だったことになります。
ここでもゼロトルク圧勝。
そして予想通り、大きな数値でゼロトルク型パターが圧勝しているのが短い距離からのパットで、
4-8ft (約1.2m-2.4m)
ゼロトルク -6.8、マレット -3.9、ブレード -2.9
私の中では2.4mはショートパットではありませんが、それは置いておきましょう。
ショートパットでは間違いなくゼロトルク圧勝です。一番良かったゼロトルクパターで -7.9だそうでした。
20ft (約6m)は、まだ私にとっては中距離(ミドルレンジのパット)の範疇です。9歩弱くらい。
ロングパットは果たしてどうなのか？
45フィート(15y)とかを超える長さのロングパットの距離感について、私が長年愛用しているブレードパターと比較してもゼロトルクパターが有利なものなのかどうか？
(個人での検証が難しそうではあります。)
ただこうなって来ますと、俄然入手して確認してみたくなってきます。
ちなみに各部門で総合スコアがトップだったパターは、
ゼロトルク： Odyssey Ai-Dual S2S #7 で -8.1
マレット型： Bettinardi BB 6.0 で -6.3
ブレード 型：Mizuno M.Craft Osaka で -5.5
だったと書いてあります。
トップ同士対決でも、有意差はゼロトルクに分がありますね。
左端の Odyssey Ai-Dual S2S #7 のデータ、総合で -8.1、ショートで -7.9、ミドルで -6.2、そしてロングで -10.4 という数字になっています。
ダントツの安定感ですね。
ｰｰｰ
そして別の記事になっていたゼロトルクパターだけの中での比較記事がこちらにあります。
Odysseyの Ai-Dual Square 2 Square #7 で、ゼロトルクのモデルが総合 1位です。
(このAi-Dual #7というパターにはネックの付き方のバリエーションがオプションとして色々用意されているようです。 ゼロトルクのモデルにSquare 2 Squareと銘打たれているようです。)
総合 2位だったのが、 Sub 70の 011-SQ
総合 3位だったのが、Vice Golf の VGP03 ZT
ショートパットで一番だったのが、 Wilsonの Infinite Zero Torque Lakeview
ミドルパットで一番だったのが、Lazrus Golf の LAZ2
ロングパットで一番だったのが、Odysseyの Ai-Dual Square 2 Square #7
となっていました。
20フィート (約6m)はロングパットと呼ぶには少々足りないとは思いますが、この中で選ぶとしたらやはり Odysseyの Ai-Dual Square 2 Square #7 が欲しいところです。
ざっと見てみましたが、このパターのゼロトルクになるネックのモデルには、日本には 33インチと34インチしか設定がないみたいなんですよねー。
(個人的に距離感を変えないためにも、ポスチャーの慣れのためにも 35インチにしたいところではありす。)
輸入品を入手するよりは、シャフトの延長をグリップの中でやってもらう方が手っ取り早いかな？
Directed Forceパターで開発されてたPRESS GRIPっていう斜め挿しのグリップがついてますし、そのまま34インチにトライするかな？
あと、即買いするにはこれまだ2026モデルなんですよねー．．．
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