ドライビングレンジでの練習動画です。
ホントは、100y以下の打ち分けシステムを確かめようと思ってレンジに行ったんですが、どうもピンと来ませんでした。m(__)m
距離の打ち分けを練習したいところなのですが、落下地点の距離がいまいっちょ定かではありませんので、やり方をちょっと変えて工夫してみました。
レンジ内に設置されている砲台のマウンドと距離表示用の旗の根元を目印に、違ったクラブで違った大きさのスイングでアプローチしていくことにしたのです。
（これを練習しておけば、あとは距離に合わせてクラブを変えて同じ要領でスイングの大きさを使い分ければ良いのです。(^^)）
･･･ホントか？(^_^；
まずは、右の方にある70yの旗に向かって打ってみます。
最初が54度のウエッジ（本当は54.5度になってます）で、スリークォーターショット。
10時-2時ぐらいのイメージで70y。
次が、47度のピッチングウエッジで、9時-3時ぐらいのハーフショットのイメージで70y。
最後に8Iで、8時-4時ぐらいのイメージで70y打っています。
それぞれに、後方から目印のスパットを確認した後、打つ前に一度素振りをして大きさのフィーリングを確認して打っています。
ところがですね、実際のスイングはそれぞれに素振りの大きさよりもオーバーシュートして動画では30分から1時ぐらい大きくなっていますね。これは興味深い現象です。
（距離感のフィーリングを掴むための素振りではなくて、実際にボールがあるかのように行う素振り（ターフも取ります）だと、多分同じ大きさになると思うんですけどね。私は時々傾斜地でこの本気素振りをルーティンに入れます。）
時計のイメージは、自分の中でイメージできていて、打った距離が目的のところへ行ってくれれば、OKだと思ってます。自分のイメージの中でスイングの大きさをコントロールするのが目的ですので。
次に、レンジの中央、私の打席からは若干左方にある120yの旗に向かって打ってみます。
いつもならピッチングウエッジなんですが、今日は右から左へ45度ぐらいのヘッド・ウインド（アゲンスト）の風ですので、9番Iで。
10時半-2時半ぐらいの軽めのフルショットで120yですね。
ガードバンカーなんかがある時は、このショットです。
次が8番Iのスリークォーター・ショット。
（ノックダウンで打つほどでもない程度の）ヘッド･ウインドの時はこれがいいですね。
3つ目はちょっと変わったショットなんですが、7番Iでかなり低ーく出るフック気味の弾道です。
私は木の枝の下を行く時なんかにこれを多用します。
ボールは右足かかとよりも外ぐらいの右に置きまして、9時のテークバックから、フォローはほとんど取らない5時までぐらいのイメージです。
大体、好きな8番Iでランも入れて110yを目安にしています。フック気味で出ますし、キャリー後もよく転がります。
それでもって、この間の100y以下の打ち分けシステムですが、私にはまだ9時-12時とかで振る習慣/技量がありませんのでしたので、今回のビデオには撮れませんでした。(^^；
（どうしてもまだ左右対称の大きさが基本になってます。）
おまけでドライバーの動画もいつもどおり撮りました。
（このボールはなぜか軽ーいフェードです。(笑)）
狙っている方向は、8角形のマットのボール用トレイ側の一辺に平行で、奥のネットの右コーナーから2本目（コーナーを1本目に数えると3本目）の柱ぐらいのところです。
見える景色のイメージ的に考えて、ドライバーがフェードしやすい打席位置なんでしょうかね？
